Begin januari 2026 start fase 3 van de herinrichting van het Hofplein. In deze fase krijgt het plein stap voor stap zijn nieuwe gezicht, vertelt Remco Versteeg, projectleider Stadsontwikkeling bij de gemeente Rotterdam.

‘Op dit moment rijdt het verkeer nog van het Weena naar de Kruiskade,’ legt Remco uit. ‘Vanaf 5 januari verandert dat: verkeer rijdt dan via de Karel Doormanstraat naar de Kruiskade – die wordt tijdens fase 3 tweerichtingsverkeer. Het is in deze fase niet mogelijk vanaf het Weena naar de Coolsingel te rijden, waardoor deze hoek van het plein lastiger te bereiken is. De andere drie hoeken zijn wel open.’

Wil je zelf ervaren hoe makkelijk het is om de auto te parkeren op een P+R en daarna met het openbaar vervoer verder te reizen naar het centrum? Dan is dit hét moment! In de laatste twee weekenden van november reis je namelijk helemaal gratis met het ov van én naar de binnenstad.

Wanneer is de actie?
- 22 & 23 november
- 29 & 30 november

Parkeer op P+R Meijersplein of P+R Kralingse Zoom en ontvang een gratis ov-kaartje (maximaal 5 per auto, zolang de voorraad strekt).

Hoe werkt het?
- Rijd tussen 11.00 en 15.00 uur naar P+R Meijersplein of P+R Kralingse Zoom.
- Parkeer je auto en ontvang van het promotieteam een gratis ov-kaartje.
- Reis gratis met bus, tram of metro naar het centrum en weer terug (kaartje 1 uur geldig per rit).
- Scan je ov-kaart bij terugkomst bij de betaalautomaat: je parkeert dan ook gratis!

Handige tips
Plan je reis via ret.nl. Wil je weten of er nog parkeerplek is? Bekijk de actuele bezetting op de kaart van Zuid-Holland Bereikbaar. Meer weten over P+R-terreinen? Kijk op rotterdam.nl/pr-terreinen.

Probeer het gratis en ontdek hoe eenvoudig reizen via P+R is!

De eerste groene stappen! Begin november zijn de eerste 20 bomen geplant. De start van in totaal zo’n 150 nieuwe bomen die het plein straks een heel nieuw, fris gezicht geven. Met deze aanplant krijgt het nieuwe Hofplein alvast een vleugje van de groene uitstraling die het straks volop zal hebben.

In deze timelapse zie je de voortgang van de herinrichting van het Hofplein in Rotterdam in de maanden september en oktober. Van het vernieuwen van de tramrails tot het aanbrengen van trottoirbanden, asfalt en wegmarkeringen zoals zebrapaden. Stap voor stap krijgt het plein zijn nieuwe vorm. Ook de aanleg van de grasmatten en de eerste proefrit van de tram komen voorbij. In vogelvlucht zie je hoe het werk in twee maanden tijd zichtbaar opschiet en Hofplein steeds groener en levendiger wordt.

Op maandag 17 november 2025 starten we bij de Weenaflat met voorbereidende werkzaamheden voor fase 3 van de herinrichting van het Hofplein (hoek Coolsingel–Weena).

In augustus zijn de drie kunstwerken van Willem de Kooning verwijderd. Op deze plek gaan we in november voorbereidende werkzaamheden uitvoeren. We verwijderen betonnen randen en egaliseren de grasvelden. Dit doen we zodat vanaf begin januari Stedin hier kabels en (water)leidingen kan vernieuwen. Deze werkzaamheden duren ongeveer een week.

Bereikbaarheid
Een deel van het trottoir wordt afgezet met bouwhekken. Voetgangers en fietsers kunnen passeren. Een verkeersregelaar begeleidt het werkverkeer.

Vernieuwen van (water)leidingen en kabels
Vanaf 5 januari vernieuwt Stedin hier (water)leidingen en kabels. Deze werkzaamheden lopen tot door circa juli 2026. Binnenkort brengt Stedin omwonenden op de hoogte van de werkzaamheden, planning en eventuele hinder. Na afronding van deze werkzaamheden wordt het terrein ingezaaid met gras.

Fantastisch nieuws! Het bouwteam van de gemeente Rotterdam en Renotec heeft tijdens het No-Dig Event 2025 twee prijzen gewonnen: de Publieksprijs en de Vakjuryprijs. De prijzen zijn een mooie waardering voor vernieuwing en samenwerking in de Rotterdamse ondergrond.

Het team kreeg de prijzen voor de renovatie van het collecteurriool onder het Hofplein. Daar is gewerkt met een slimme methode waarbij niet gegraven hoeft te worden: de BB Flexliner. De buis wordt van binnenuit vernieuwd, zodat het verkeer boven de grond gewoon door kan gaan. Deze manier van werken zorgt voor minder overlast en is beter voor het milieu.